发布2023正式年报，更新了员工数据和费用开支，第一时间给大家拆解蔚来最新员工薪酬。

　　2023年10月份，蔚来曾宣布要裁员3000人，不过，考虑要拼销量，销售相关职能保持快速增人，2022年是1.2万人，2023年底增加到1.7万人。

　　2023年，蔚来134亿研发费用中，有89.98亿（约90亿）雇员总薪酬。

　　根据财报解释，研发费用中的“雇员薪酬”，包含了研发人员的薪金、福利、奖金以及股权激励费用。

　　需要进一步去拆开里面的股权激励费用、员工福利（社保、公积金）等公司承担的人工成本。

　　2023年，研发人员的股权激励费用是15.17亿，占总薪酬包16.8%。

　　此外，所有全职员工，公司都要强制缴纳一定比例的员工福利、养老保险、失业保险、公积金、教育经费等费用。

　　如图所示，2023年，蔚来员工福利总开支23.49亿，2022年是15.78亿。

　　不过，蔚来高管2021-2023年，公司每年支付300万美元左右，约人民币2200多万。

　　相比对蔚来员工总薪酬包150亿+来说，高管薪酬占比只有0.001%，影响极其有限。

　　一般来说，只有人数比较小的公司和初创公司的高管薪酬，容易对员工薪酬形成干扰。

　　b.人均薪酬66.7万，这是扣除股权激励后的，不是所有员工都有股权激励，而且，股权激励在劳动法的角度，不属于工资报酬。

　　当然，蔚来研发人均薪酬60-80万，无论哪个数，在互联网和科技公司都具有极高的竞争力。

　　跟前面一样，拆开股权激励、员工福利费后，蔚来行政和销售人员薪酬明细如下：

　　比如说，2023年，理想汽车研发+销售总费用，占收入比是16%，极氪和小鹏占比是30%左右，蔚来占比是47%！

　　想讨论大厂的薪酬与人效，4月13日下午，上海有一场 线下交流会，欢迎参加。